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受全球經濟環境影響，一些重要廠商將缺席即將開幕的底特律車展，比如捷豹路虎、賓利、邁凱倫、MINI，甚至連本土品牌特斯拉都不在參展名單中。但畢竟瘦死的駱駝比馬大，北美車展的規模依然不容小覷。就目前的消息看，下面的這幾款重量級新車絕對值得關注。

新一代沃爾沃S90：

繼1988年第一代S90停產后再度誕生的旗艦之作。目前官方正式宣布新車將推出三款動力車型，包括2.0T的T5和T6版本以及T8插電式混動版本。但車身尺寸的數據卻暫未公布，但很明顯，他的競爭對手將鎖定為BMW 5系Li、奧迪A6L和凱迪拉克CT6等豪華C級車。當然，是否國產化會是這款車未來競爭力的關鍵。

梅賽德斯-奔馳SLC/AMGSLC 43：

實際上，SLC是此前SLK的換名，它是根據奔馳全新命名規則而該的。這款車的外形在向奔馳最新家族設計靠攏，更顯華貴時尚。動力方面，新車提供不同調校的2.0T汽油發動機和一款柴油機型，同時，9擋自動變速器再一次出現在了配置單上。而AMG SLC 43中“43”則代表著其配備的是一臺3.0T雙渦輪增壓發動機，“破百”時間僅需4.7秒。

林肯量產版Continental：

早些時候，林肯曾于紐約車展發布了品牌旗艦新一代Continental概念車。概念車告訴我們，量產版將擁有流暢而復古的線條，車身尺寸則與奔馳S級平起平坐。新車預計會搭載福特最新研發的3.0升EcoBoost發動機，這款機型為林肯專屬，不會用在林肯之外的任何車型上，目前福特方面尚未公布其詳細參數。

雪佛蘭量產版Bolt：

日前，有海外媒體捕捉到了雪佛蘭Bolt的量產版，這意味著這款車的確離發布不遠了。雖然他嬌小的身形會被定義為微型車，不起眼的外觀也容易被忽視，但不得不提的是其純電力的驅動形式，且續航里程甚至可達320公里，完全可滿足日常代步需求。考慮到沃藍達已引入到國內，我們估計該車也有一定概率被引進。

英菲尼迪Q60：

去年的底特律車展，英菲尼迪帶來了Q60概念車，因此本屆車展，我們將很有可能見到這款車的真面目。Q60可以理解成Q50的雙門轎跑版，等同于BMW 4系和3系。至于動力系統，新車應該不會讓大家失望，自吸、增壓、混動，絕對是多重選擇，而其中的部分機型會與即將上市的QX30一樣采用奔馳技術。