舊金山是建在海邊丘陵地帶城市, 這也是很特別的地貌.一般的規律是經過海水的沖刷, 海邊都是比較平坦的地帶,或狹小的山崖,鮮有象舊金山有面積不小高低起伏發的丘陵, 這也讓很多house有amazing view,更讓很多路翻山越嶺.我看中文把這翻譯為"九曲十八彎"這橫著豎著行駛的車看著有些亂, 其實都很正規地走在橫橫豎豎的馬路上.這些個估計超過了45度斜角的路,讓舊金山的游人興奮.但如果你是不常在舊金山開車的居民或租車自駕的游客,當你坐在駕駛座,抬頭看到幾乎迎面撲來的馬路,著實驚慌.當然從理論上說你可以換到二檔, 降低轉速讓汽車沖上去.可是這不是還有很多打橫的馬路,每個十字路口有stop sign嘛.這個stop sign不是紅綠燈, 是一個固定的標識牌, 有這個標識意味著行人可隨時穿越.當然行人有絕對優先權也不意味著你無需注意來往車輛.如果一個十字路口在東西南北各有一個stop sign說明無論在哪個方向來的車都要在路口停一下,司機要左右轉到一下腦袋, 看是否有行人過馬路是否有別的車比你先到這個路口,自覺遵守禮讓三先.如果你想心存僥幸直接闖過stop sign?后果是嚴重地.話說回來在你駕車爬陡坡的途中還要在每個十字路口停一下, 停車時好象車隨時要向后溜,這一條路上去還有7到8個路口,對很多不熟路況的駕車者真如"望斷天涯路"般的痛苦.所以說在舊金山開車是見智見勇的,這時首先要沉住氣,做個深呼吸,讓車均速開上去,在stop sign前慢慢停下,拉手剎,左右搖晃一下腦袋(這是標準動作,路考時你不做或做不到位, 考官十有八九讓你failure),確定是你行駛時, 一邊慢慢放手剎一邊輕踩油門, 起步;當然更高級方法的是踩油門找到平衡位置,讓車既不上也不下.路況是復雜的,由于很陡阻擋了視線,當你用力沖到一個十字路口時可能正好有人走過,所以不能只顧踩油門沖,這種stop sign的十字路口是隨時可能有行人通過的,千萬不要把沖大坡的興奮變成交通事故.還有一種情況是在一個陡峭的路口停下, 后面的車離得太近根本沒有空間給你起步時稍微向后溜一點點,這時真的不僅僅是車技在控制車,還有人的心理素質. 切記,當你做著松手剎踩油門時,要手腳配合好,否則油門踩下去了手剎卻不敢放,車發出的刺耳的聲音,那聲音在那個高崗上發出真能沖破云霄,聲音不一定嚇著外人卻一定嚇著自己.或者放手剎時油門踩得太過力,007的飛車手一定是你了.如果實在開不下去,就停在路中間(基本上也沒有位置給你靠邊停,路兩邊是泊車位),拉好手剎,換同車能開上去的人;或干脆下車,對路過的車招手,說明情況讓本地人幫你開過去,后面的車不會責怪你,這種情況太多了,見怪不怪.如果你是美女, 相信會有很多人主動幫你開一段.下坡輕松很多, 唯一要客服的就是要"jump"掉下去的感覺.
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